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Cabo do freio de mao traseiro lado passageiro - Classic de 2010 a 2016
24 vendidos
REFERÊNCIA:
52069893
MARCA:
ORIGINAL GM
Disponibilidade: IMEDIATO
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Informações
Garantia
A manutenção preventiva do sistema de freio de estacionamento é fundamental para a segurança do veículo. O cabo de freio de mão é o componente responsável por transmitir a força da alavanca diretamente para as rodas traseiras, garantindo a imobilização correta do automóvel.
A utilização de uma peça original assegura a compatibilidade dimensional e a resistência necessária para suportar as tensões mecânicas diárias. Substituir o cabo desgastado evita falhas no acionamento, travamentos indevidos ou folgas excessivas na alavanca, garantindo que o sistema funcione com a precisão projetada pela montadora.
Veículos Compatíveis
Confira modelo, versão, motor, combustível, câmbio e ano na mesma linha antes da compra.
| Marca | Modelo | Versão | Motor | Combustível | Câmbio | Ano |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Classic ADVANTAGE 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC FLEXPOWER | Flex | - | 2014 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC FLEXPOWER | Flex | - | 2014 |
| Chevrolet | Classic ADVANTAGE 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2015 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2015 |
| Chevrolet | Classic ADVANTAGE 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2016 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2016 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2010 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2011 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2012 |
| Chevrolet | Classic LS 1.0 VHC FLEXPOWER 4P | - | 1.0 VHC Flexpower | Flex | - | 2013 |
Perguntas Frequentes
Como identificar se o cabo de freio de mão precisa ser trocado?
Sinais comuns incluem folga excessiva na alavanca de freio, necessidade de puxar a alavanca até o final do curso para imobilizar o veículo ou resistência anormal ao acionar o freio.
O que causa o rompimento do cabo de freio?
O desgaste natural por atrito constante dentro do conduíte, oxidação devido à exposição a umidade e falta de lubrificação são as causas mais frequentes.
Este cabo serve para o Classic de qualquer ano?
Este modelo é específico para o Chevrolet Classic fabricado entre 2010 e 2016, não sendo compatível com modelos fora deste intervalo ou versões pick-up.
Posso instalar este cabo em casa?
A instalação exige conhecimentos de mecânica automotiva e ferramentas adequadas para ajuste de tensão. Recomenda-se a instalação por um profissional qualificado para garantir a segurança.
Qual a diferença entre o cabo do lado do passageiro e do motorista?
Os cabos possuem comprimentos e terminais específicos para o lado de aplicação. O cabo do lado do passageiro é projetado para percorrer a distância e fazer a curva necessária até a roda direita.
É necessário trocar os dois cabos ao mesmo tempo?
Embora não seja obrigatório, é recomendável verificar o estado do cabo oposto. Se um apresentou desgaste, o outro pode estar próximo do fim de sua vida útil.
O que acontece se o cabo de freio de mão ficar muito esticado?
Um cabo muito esticado pode causar o acionamento parcial do freio traseiro durante o uso, resultando em superaquecimento dos tambores, desgaste prematuro das lonas e aumento do consumo de combustível.
Este produto acompanha os parafusos de fixação?
Não, o produto é fornecido apenas o cabo. Os componentes de fixação e suporte devem ser reaproveitados do veículo ou adquiridos separadamente.
Como garantir a durabilidade do novo cabo?
Evite manter o freio de mão acionado desnecessariamente e realize inspeções periódicas no sistema de freio traseiro durante as revisões preventivas.
Este cabo é original?
Sim, este produto é uma peça original GM, garantindo a compatibilidade dimensional e as especificações técnicas exigidas pelo fabricante do veículo.
Funcionalidades do Produto
Transmite a força de acionamento da alavanca para as rodas traseiras.
Garante a imobilização segura do veículo quando estacionado.
Mantém a tensão constante no sistema de freio de estacionamento.
Dicas de Uso e Aplicação
Verifique o estado das lonas e tambores de freio ao substituir o cabo.
Realize a lubrificação dos pontos de articulação para garantir o acionamento suave.
Certifique-se de que o cabo esteja corretamente posicionado nos suportes do chassi para evitar atrito excessivo.
Após a instalação, ajuste a tensão na alavanca de freio de mão conforme manual do fabricante.
Glossário Técnico & Itens Complementares
Cabo de Aço: Elemento principal que transfere a tração mecânica da alavanca para o sistema de freio.
Lado Passageiro: Refere-se ao lado direito do veículo, ponto de aplicação específico desta peça.
Freio de Estacionamento: Sistema mecânico independente do freio hidráulico, utilizado para imobilizar o veículo.
Terminal: Extremidade do cabo que se conecta ao mecanismo de acionamento do freio.
Conduíte: Revestimento flexível que protege o cabo de aço contra atritos, sujeira e corrosão.
Garantia do produto: 3 meses.
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