Semi eixo dianteiro lado motorista (cambio automatico) - Cobalt 2013 a 2016

Semi Eixo Dianteiro IMA para Cobalt Automático (2013-2016) Lado Motorista

• Obs:
  - Cambio automatico.
  Produto de linha de montagem de excelente qualidade, com tres meses de garan tia.
  Principais funcoes: transferir o movimento do cambio para as rodas, sendo co nstituido por uma barra de juncao com duas articulacoes em suas pontas, poss ibilitando o uso de juntas homocineticas, tulipas ou trizetas.
  
  
  Código: AL1463
  
  Modelos compatíveis:
  
  COBALT ADVANTAGE 1.8 ECO.FLEX- AUTOMATICO 2014 ate 2014
  COBALT ELITE 1.8 FLEX- AUTOMATICO 2016 ate 2016
  COBALT GRAPHITE 1.8 ECONO.FLEX- AUTOMATICO 2015 ate 2016
  COBALT LT 1.8 ECONO.FLEX- AUTOMATICO 2013 ate 2016
  COBALT LTZ 1.8 FLEX- AUTOMATICO 2013 ate 2016
  
  1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
  

Descrição Detalhada do Produto

O Semi Eixo Dianteiro IMA para Cobalt com câmbio automático, modelos de 2013 a 2016, lado motorista, é um componente automotivo essencial para a transmissão do veículo. Fabricado com a robustez esperada de Peças Chevrolet de linha de montagem, este semi eixo assegura a transferência eficiente do movimento do câmbio para as rodas. Sua estrutura é composta por uma barra de junção com duas articulações nas extremidades, permitindo a integração com juntas homocinéticas, tulipas ou trizetas. Este design funcional garante a durabilidade e o desempenho necessário para a dinâmica do veículo. Adquira este produto em um Autorizado GM ou Auto peças Chevrolet para manter a originalidade e a segurança do seu Cobalt.

Aplicações e Uso

• Para manutenção preventiva ou corretiva em veículos Cobalt equipados com câmbio automático.
• Aplicação em modelos Cobalt Advantage 1.8 Eco.Flex automáticos, ano 2014.
• Utilização em Cobalt Elite 1.8 Flex automáticos, ano 2016.
• Instalação em Cobalt Graphite 1.8 Econo.Flex automáticos, anos 2015 a 2016.
• Compatível com Cobalt LT 1.8 Econo.FLEX automáticos, anos 2013 a 2016.
• Adequado para Cobalt LTZ 1.8 Flex automáticos, anos 2013 a 2016.
• Substituição do semi eixo dianteiro no lado do motorista para restaurar a funcionalidade da transmissão.

Diferenciais/Benefícios

• Fabricação de linha de montagem: Garante a compatibilidade exata e o desempenho original para o seu Cobalt, mantendo as especificações do fabricante.
• Transferência de movimento otimizada: Assegura a eficiência na transmissão da força do câmbio para as rodas, contribuindo para uma condução suave e responsiva.
• Design com articulações: Permite a integração com juntas homocinéticas, tulipas ou trizetas, otimizando a flexibilidade e a durabilidade do sistema de tração.
• Componente específico para câmbio automático: Desenvolvido para as características de veículos com transmissão automática, proporcionando encaixe perfeito e operação confiável.

Principais Dúvidas

Descrição Detalhada do Produto

O Semi Eixo Dianteiro IMA, projetado especificamente para o Cobalt com câmbio automático (modelos 2013 a 2016) no lado do motorista, é um componente essencial para a transmissão veicular. Sua função primordial é transferir a força do câmbio para as rodas, garantindo a tração eficaz. Construído com uma barra de junção e articulações para juntas homocinéticas, tulipas ou trizetas, este semi eixo assegura durabilidade e desempenho confiável. Ideal para quem busca a originalidade e a segurança de Peças Chevrolet, pode ser encontrado em um Autorizado GM ou Auto peças Chevrolet.

Aplicações e Uso

• Ideal para manutenção e reparos em veículos Cobalt com câmbio automático.
• Instalação no lado do motorista para modelos Cobalt Advantage 1.8 Eco.Flex (2014).
• Compatível com Cobalt Elite 1.8 Flex (2016) e Cobalt Graphite 1.8 Econo.Flex (2015-2016).
• Uso em Cobalt LT 1.8 Econo.Flex (2013-2016) e Cobalt LTZ 1.8 Flex (2013-2016).
• Restauração da funcionalidade da transmissão em casos de desgaste ou falha do semi eixo original.
• Garante a integridade mecânica do sistema de tração dianteira.

Diferenciais/Benefícios

• Padrão de linha de montagem: Garante a compatibilidade precisa e o desempenho esperado conforme as especificações originais do veículo.
• Transmissão de força eficiente: Otimiza a transferência de movimento do câmbio para as rodas, promovendo uma condução estável e segura.
• Estrutura articulada: Facilita a integração com juntas homocinéticas e outros componentes, assegurando flexibilidade e resistência ao sistema.
• Aplicação exclusiva para câmbio automático: Desenvolvido para transmissões automáticas, oferece instalação simplificada e funcionamento harmonioso.

Principais Dúvidas