Parafuso dianteiro defletor ventoinha radiador - Prisma Novo 2013 a 2020

Parafuso dianteiro defletor ventoinha radiador - Prisma Novo 2013 a 2020:

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  Código: 22980296
  
  Modelos compatíveis:
  
  PRISMA ADVANT. 1.4 FLEX- AUTOMATICO 2016 ate 2018
  PRISMA ADVANTEGE 1.4 2019 ate 2019
  PRISMA JOY 1.0 2019 ate 2019
  PRISMA LT 1.4 2019 ate 2019
  PRISMA LT 1.4 FLEX- AUTOMATICO 2014 ate 2018
  PRISMA LT 1.4 FLEX- MANUAL 2013 ate 2018
  PRISMA LTZ 1.4 2019 ate 2020
  PRISMA LTZ 1.4 FLEX- AUTOMATIC0 2014 ate 2018
  PRISMA LTZ 1.4 FLEX- MANUAL 2013 ate 2017
  
  1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
  

O Parafuso dianteiro defletor ventoinha radiador para o Prisma Novo 2013 a 2020 garante a proteção e o correto direcionamento do fluxo de ar, mantendo a temperatura ideal do motor.

Diferenciais do Produto:

Destaca-se pela compatibilidade com diversos modelos do Prisma, proporcionando encaixe perfeito e segurança no funcionamento do radiador.

Funcionalidades do Produto:

Esse componente Original GM tem o código de referência 22980296 e é essencial para garantir o adequado resfriamento do motor do veículo. De fácil instalação, deve ser posicionado corretamente para evitar danos no sistema de arrefecimento.

Dicas de Uso e aplicação:

Para melhor desempenho, certifique-se de que o parafuso dianteiro defletor ventoinha radiador está ajustado conforme as especificações do fabricante. Realize a manutenção regular do sistema de arrefecimento para prolongar a vida útil do component

O Parafuso dianteiro defletor ventoinha radiador é um item fundamental para os modelos de Prisma Novo fabricados entre 2013 e 2020. Encaixe perfeito e compatibilidade com vários modelos do Prisma garantem seu funcionamento adequado, mantendo a temperatura ideal do motor.