Icon regua topo AUTORIZADO GM 5% DE DESCONTO A VISTA TODO O SITE EM ATÉ 10X SEM JUROS Icon regua topo FRETE GRÁTIS: acima de R$299,00*
Accioly GM
0
Minha sacola
Sacola Vazia
Atualizando informações ...

Retentor traseiro cambio - Blazer 4x4 2000 a 2005

31 vendidos
REFERÊNCIA: 23049636-N
MARCA: WR

Disponibilidade: IMEDIATO

por:

R$ 103,65

à vista com desconto


R$ 103,65 à vista com desconto
ou 2x de R$ 54,56 Sem juros

 
Simulador de Frete
- Simulador de Frete

Calcular frete:

Carregando fretes...

Informações veículo

Retentor Traseiro Câmbio WR para Blazer 4x4 (2000-2005) Importado

  • Obs:
    -Aplica somente em veiculos com cambio importado.
    -Gravado 7224 no retentor.
    -Confirmar modelo.
    -Aplica somente em veiculos 4x4.


    Código: 23049636-N

    Modelos compatíveis:

    BLAZER DLX 4X4 2.8 TURBO-IC DIESEL 2001 ate 2004
    BLAZER DLX 4X4 2.8 TURBO-IC DIESEL- MOD. ANTIGO 2000 ate 2000
    BLAZER DLX 4X4 2.8 TURBO-IC DIESEL- MOD. NOVO 2000 ate 2000
    BLAZER EXECUTIVE 4X4 2.8 TURBO-IC DIESEL 2005 ate 2005

    1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Descrição Detalhada do Produto

O Retentor Traseiro do Câmbio WR é uma Peça Chevrolet essencial para a manutenção da sua Blazer 4x4 (modelos 2000 a 2005) equipada com câmbio importado. Projetado para garantir a vedação eficaz da transmissão, este componente previne vazamentos de fluido e assegura o funcionamento otimizado do sistema de câmbio. Com a gravação 7224, este retentor é uma solução de precisão técnica para veículos 4x4, contribuindo diretamente para a durabilidade e a performance do seu veículo. Adquira este componente em um Autorizado GM ou Auto peças Chevrolet para assegurar a compatibilidade e a confiabilidade.

Aplicações e Uso

  • Manutenção preventiva ou corretiva em câmbios importados de Blazer 4x4.
  • Substituição de retentores com a gravação 7224 para garantir a compatibilidade exata.
  • Reparo de vazamentos de fluido na transmissão traseira de veículos Chevrolet Blazer 4x4.
  • Uso exclusivo em modelos Blazer DLX 4x4 2.8 Turbo-IC Diesel (2001-2004, 2000 mod. antigo/novo).
  • Aplicação em Blazer Executive 4x4 2.8 Turbo-IC Diesel (2005).

Diferenciais/Benefícios

  • Compatibilidade específica: Desenvolvido para Blazer 4x4 com câmbio importado (gravação 7224), assegurando um encaixe perfeito e funcionamento ideal.
  • Vedação eficiente: Contribui para a prevenção de vazamentos de óleo da transmissão, protegendo os componentes internos e prolongando a vida útil do câmbio.
  • Componente essencial: Fundamental para a integridade do sistema de transmissão, mantendo a performance e a segurança do veículo.
  • Marca WR: Produto de um fabricante reconhecido, oferecendo confiabilidade e durabilidade para sua Peça Chevrolet.

Principais Dúvidas

Este retentor é compatível com todas as versões da Blazer 4x4?
Não, este retentor é especificamente projetado para modelos Blazer 4x4 fabricados entre 2000 e 2005 que possuem câmbio importado e a gravação "7224" no retentor. É crucial verificar estas especificações antes da compra.
Qual a função principal do retentor traseiro do câmbio?
A função principal do retentor traseiro do câmbio é vedar a saída do eixo traseiro da transmissão, impedindo o vazamento do fluido de transmissão e protegendo os componentes internos contra contaminação externa.
Como posso confirmar se meu veículo utiliza este modelo de retentor?
Recomenda-se verificar a gravação no retentor atual do seu veículo, que deve ser "7224". Além disso, confirme se seu veículo é uma Blazer 4x4 dos anos 2000 a 2005 e possui câmbio importado. Consultar um mecânico especializado ou um Autorizado GM é o ideal.
A instalação deste retentor exige ferramentas especiais?
A instalação de um retentor de câmbio geralmente requer ferramentas específicas e conhecimento técnico para garantir o encaixe correto e evitar danos. É fortemente recomendado que a instalação seja realizada por um profissional qualificado em Auto peças Chevrolet.
Quais os riscos de não substituir um retentor danificado?
Um retentor danificado pode causar vazamentos de fluido de transmissão, levando à baixa lubrificação dos componentes internos do câmbio. Isso pode resultar em superaquecimento, desgaste prematuro das peças e, eventualmente, falha da transmissão, gerando custos de reparo significativos.
Garantia

Garantia do produto: 3 meses.