Semi eixo dianteiro lado motorista (c/ abs) - Celta 2013 a 2016

Semi Eixo Dianteiro GM Celta (c/ ABS) Lado Motorista 2013-2016

• Obs;
  -Aplica em veiculos com sistema de freio abs.
  -Semi eixo lado motorista completo.
  peca de procedencia Original GM, com tres meses de garantia.
  Principais funcoes: transferir o movimento do cambio para as rodas, sendo co nstituido por uma barra de juncao com duas articulacoes em suas pontas, poss ibilitando o uso de juntas homocineticas, tulipas ou trizetas.
  
  
  Código: 94745983
  
  Modelos compatíveis:
  
  CELTA ADVANTAGE 1.0 8V FLEX 4P 2014 ate 2014
  CELTA LIFE/ LS 1.0 MPFI 8V 2P- FLEX 2013 ate 2014
  CELTA LIFE/ LS 1.0 MPFI 8V 4P- FLEX 2013 ate 2013
  CELTA SPIRIT/ LT 1.0 MPFI 4P- FLEX 2013 ate 2016
  
  2012 2013 2014 2015 2016
  

O Semi-eixo dianteiro lado motorista para Celta 2013 a 2016 é uma peça de procedência Original GM, garantindo qualidade e desempenho. Sua principal função é transferir o movimento do câmbio para as rodas, permitindo o uso de juntas homocinéticas, tulipas ou trizetas.

Diferenciais do Produto:

Destaca-se por ser um semi-eixo completo, compatível com veículos que possuem sistema de freio abs. Além disso, é confeccionado com materiais de alta durabilidade e resistência, garantindo a segurança e eficiência do sistema de transmissão do veículo.

Funcionalidades do Produto:

O Semi-eixo dianteiro lado motorista é essencial para a transmissão de movimento do câmbio para as rodas, permitindo a articulação necessária para o funcionamento correto do veículo. Para sua correta instalação, é recomendado buscar assistência técnica especializada e realizar a manutenção preventiva conforme indicado pelo fabricante.

Dicas de Uso e aplicação:

Para melhor aproveitamento do Semi-eixo dianteiro, é importante realizar inspeções periódicas, verificar a integridade das juntas homocinéticas, tulipas ou trizetas e manter a lubrificação adequada. Dessa forma, é possível garantir o bom funcionamento do sistema de transmissão e a segurança do veículo durante o uso diário.

Descrição Detalhada do Produto

O Semi Eixo Dianteiro Lado Motorista Original GM para Celta 2013 a 2016 é um componente essencial para a transmissão veicular, garantindo a transferência eficiente do movimento do câmbio para as rodas. Projetado especificamente para veículos equipados com sistema de freio ABS, esta peça de procedência Original GM assegura compatibilidade e desempenho otimizados. Sua construção com materiais de alta durabilidade e resistência contribui diretamente para a segurança e longevidade do sistema de transmissão do seu veículo. Ao escolher esta peça, você investe na confiabilidade e no funcionamento correto do seu Celta, mantendo a integridade do conjunto mecânico. Disponível em Auto peças Chevrolet e Autorizado GM, esta é uma das Peças Chevrolet que garante a manutenção da performance original.

Aplicações e Uso

• Substituição de semi eixo dianteiro danificado no lado motorista de veículos Celta anos 2013 a 2016.
• Manutenção preventiva e corretiva em sistemas de transmissão de veículos Chevrolet Celta com ABS.
• Aplicação em modelos Celta Advantage 1.0 8V FLEX 4P (2014).
• Uso em Celta Life/LS 1.0 MPFI 8V 2P/4P FLEX (2013-2014).
• Instalação em Celta Spirit/LT 1.0 MPFI 4P FLEX (2013-2016).
• Restauração da funcionalidade de transferência de movimento do câmbio para as rodas.

Diferenciais/Benefícios

• Procedência Original GM: Garante a compatibilidade exata e o desempenho conforme as especificações de fábrica para seu Celta.
• Compatibilidade com Sistema ABS: Desenvolvido para veículos com freio ABS, assegurando a integração perfeita e o funcionamento adequado dos sistemas de segurança.
• Construção Robusta: Fabricado com materiais de alta durabilidade e resistência, prolongando a vida útil da peça e a segurança da transmissão.
• Semi Eixo Completo: Facilita a instalação e garante que todos os componentes necessários para a transferência de movimento estejam inclusos.
• Manutenção da Performance Original: Ajuda a restaurar a eficiência da transmissão e a dirigibilidade do veículo, mantendo o padrão de fábrica.

Principais Dúvidas