Tensionador correia dentada motor 2.8 Diesel - S10 nova 2014 a 2017

Tensionador Correia Dentada Contitech para S10 2.8 Diesel (2014-2017) 200cv Original GM

• Obs:
  - Motor de 200 cavalos.
  Peca de procedencia Original GM, com tres meses de garantia.
  Principais funcoes:o tensionador tem como funcao, extender a correia dentada De forma que ela nao deslise da polia, proporcionando o bom funcionamento d o motor em seguranca.
  
  
  Código: CT1217-K1
  
  Modelos compatíveis:
  
  S10 CAB. DUPLA LS 4X2 2.8 TURBO ELETRONIC DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LS 4X4 2.8 TURBO ELETRONIC DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X2 2.5 ECOTEC- FLEX 2015 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X2 2.8 - DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X2 2.8 CAMBIO AUTOMATICO- DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X4 2.5 ECOTEC- FLEX 2015 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X4 2.8 - DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LT 4X4 2.8 CAMBIO AUTOMATICO- DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X2 2.5 ECOTEC- FLEX 2015 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X2 2.8 - DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X2 2.8 CAMBIO AUTOMATICO- DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X4 2.5 ECOTEC- FLEX 2015 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X4 2.8 - DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. DUPLA LTZ 4X4 2.8 CAMBIO AUTOMATICO- DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. SIMPLES LS 4X2 2.8 TURBO ELETRONIC DIESEL 2014 ate 2017
  S10 CAB. SIMPLES LS 4X4 2.8 TURBO ELETRONIC DIESEL 2014 ate 2017
  
  2014 2015 2016 2017
  

Descrição Detalhada do Produto

O Tensionador da Correia Dentada Contitech é um componente essencial para o motor 2.8 Diesel da S10 (modelos 2014 a 2017 com 200 cavalos). Desenvolvido para garantir a tensão ideal da correia, este tensionador previne o deslizamento da correia na polia, assegurando o funcionamento preciso e seguro do motor. Sua procedência Original GM e a fabricação pela Contitech conferem confiabilidade e durabilidade, fundamentais para a performance e a longevidade do sistema de sincronismo do veículo. É uma Peça Chevrolet de reposição que mantém a integridade do conjunto.

Aplicações e Uso

• Manutenção preventiva do sistema de sincronismo do motor 2.8 Diesel.
• Substituição em veículos Chevrolet S10 fabricados entre 2014 e 2017.
• Aplicação em motores de 200 cavalos para garantir a tensão correta da correia dentada.
• Uso em reparos que visam restaurar a segurança operacional e a eficiência do motor.
• Instalação em conjunto com a correia dentada para assegurar o sincronismo adequado.

Diferenciais/Benefícios

• Procedência Original GM: Garante a compatibilidade exata e a integração perfeita com o sistema do veículo.
• Fabricação Contitech: Oferece confiabilidade e resistência para uma operação prolongada e segura.
• Tensão otimizada da correia dentada: Previne o deslizamento, assegurando o sincronismo preciso do motor e a segurança dos componentes internos.
• Desempenho consistente do motor: Contribui para a eficiência e a longevidade do conjunto propulsor da sua S10.
• Peças Chevrolet de reposição: Mantém o padrão de fábrica do seu veículo.

Principais Dúvidas